Quando a vida acaba no ar ...

Da esquerda para direita , Marco ''Robô'' , Fernando Moniz e Renato Ribeiro , que faleceu voando na última etapa do catarinense de asa delta em Canelinha. Um dos maiores pilotos de asa delta no estado de Santa Catarina. Neste momento Renatinho está para lá das nuvens. Valeu meu querido ...

Um Prego de Ponte

Depois de um breve jejum de bons voos, os pilotos da F.A.E. Jean Borges e Adenor Cristoff, o Pantera, decolaram no Morro das Antenas em Urupema há 1.700m. (Fotos Ricardo "Corote")

Após um pequeno Lift na rampa de Rio Rufino com vento N (Norte), pousamos e decidimos subir até Urupema para avaliar as condições e se possível ainda fazer mais um voo com vento SW (Sudoeste).

Ao chegarmos lá em cima, a supresa: o vento permanecia N, favorecendo uma decolagem sentido Rio Rufino, que na foto até parece estar bem perto da decolagem pelo efeito de Zoom da máquina fotográfica do nosso amigo Ricardo.

 Já passava das 18:00hs quando Mr. Adenor, decolou e direcionou seu bordo de ataque sentido Rio Rufino e acabou percorrendo uns 4km até uma propriedade de um conhecido onde acabou pousando.

Mr. Pantera indo em direção a rodovia.

Logo em seguida, eu, Ten. Borges, decolo sem nehuma pretenção de fazer um bom voo, onde o combinado era pousarmos numa propriedade onde já havíamos pousado outro dia.

Mal esperava que conseguiria realizar um voo onde um dia julguei impossível fazê-lo: decolar no Morro das Antenas (1.700m) e pousar em Rio Rufino (870m) utilizando-se apenas do desnível do relevo. E sem ganhar um metrinho sequer de altitude, a não ser uma boa dose de adrenalina por tratar-se de um desbravamento aéreo, voei 6,1 km quase em linha reta em 15:25 minutos e fiz o maior voo prego já registrado por um piloto da F.A.E.

Sem dúvida um feito histórico para os registros da Força Aérea da Esquina e um voo inédito na Serra Catarinense.

"Tudo é impossível, até que aconteça" Nelson Mandela.

Segue o track do voo:

         http://xcbrasil.com.br/leonardo/flight/67153

Sport2 135 no morro do Oderdeng

O piloto Fernando Moniz voa de asa delta Sport2 135 Wills Wing no morro do Oderdeng.

A Sensação de Voar

Olhamos para o céu todo dia, analizamos a condição: - dá voo, não dá, hoje tá bom, hoje não - pois sempre queremos sentir aquela sensação que só o voo pode proporcionar. E enquanto isso não ocorre, relembramos com uma melodia que descreve perfeitamente esse sentimento.

Olha ela aí de volta ...

Depois de passar algum tempo no ''hospital''(ela e eu) , eis que retorna acidade de Urubici a asa delta Sport 2  135 da Wills Wing . Inteirinha de quilha nova e as duas barras de trapézio tambem. Agora vamos aguardar o retorno do piloto Fernando Moniz as atividades aéreas .

Paisagens de Urubici

Nesta postagem, nos rendemos as belas paisagens aos arredores da nossa cidade. A nossa linda montanha da decolagem ergue-se no relevo em destaque... (resgate Fernando e fotos Jean. 18/04/12, 17:00h)

Vista da SC 439 em direção a Serra do Corvo Branco.

Esta foto denuncia a mera semelhança com os vales europeus, em especial a região norte da Itália,  mas é Urubici - Made in Brazil.

 A convivência quase harmoniosa das esferas Urbana e Rural é uma das razões que torna nossa bela cidade tão singular.

Bairro Santa Catarina, vulgo Esquina, onde está localizado o quartel general F.A.E.

 Os bairros Traçado e Praça.

Voo abertura do Outono

Um dia de verão no morro do Oderdeng

Stand Up Paddle no rio Canoas em Urubici

Tracklog dos voos do Jean

01/02/2012: http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/47940
02/02/2012: http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/47941
03/02/2012: http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/47946

Farofa de Verão: 03/02/2012 a 2.000m

 Veículo da Força Aérea da Esquina chegando na rampa do Oderdeng. (Fotos e texto Jean)

O dia prometia... a farofa estava anunciada pelos 4 cantos da cidade, subir era inevitável! Na foto Comandante Cláudio engata no elevador logo após a decolagem...

Tenente Borges fotografando a decolagem e a concha da pedreira ao Fundo.

A decolagem ficou pequena depois de subir mais de 600m.

Vista privilegiada dos bairros Baiano e Riacho logo abaixo.  Já ao fundo a direita, o morro da Igreja e a esquerda a serra do Corvo Branco.

A deriva era perfeita e as termais redondas como cama de motel. Até minha avó colocaria acima dos 2.000m hoje.

Foto do B1-NAV denuncia altitude de 1.775m

Após 3 dias indo acima dos 1.700m, está na hora de uma dieta, pois a barriga está cheia de farofa... hahaha!! Obrigado Senhor!!

Três voos , dois pra baixo , um pra cima ...

 A dupla de pilotos Jean e Beto "Acerola" ( Huarrrgh !!!! ) se preparando para o segundo voo pra baixo. Notem o céu nublado e sem sol .Mas na falta do que fazer , mais vale um pra baixo do que não voar , certo???

 Jean decolando para mais uma ralação com teto nublado .

Aí na terceira subida a coisa mudou ...

                                                

 Aos poucos as nuvens foram dissipando e dando lugar ao nosso amigo sol que prontamente esquentou a terra dando início ao pequeno festival de térmicas com um lindo final de tarde.

 Jean pousando na decolagem pela segunda vez .

Notem que o céu ficou organizado e o final do dia foi surpreendente com um belo voo.

 Mr. Huarrrgh nas alturas.

Jean se preparando para decolar pela quarta vez ...

O vento era Norte limpo e meio de lado , a residente da direita é quem estava ditando a condição boa para este final de tarde . Tinha alguma coisinha no braço esquerdo do morro do Oderdeng , mas nada de especial. Acerola deu uma afundada boa em um instante e se salvou jogando para a pedreira , voltando para a cabeça do morro em seguida.

Quem diria que o dia nublado e sinistro desta quinta feira acabaria em um céu organizado e com boas termais.

Surf na Lona

Um dia chuvoso, um elástico, uma prancha e uma lona com Omo multiação...

http://www.youtube.com/watch?v=ozmF1UvCkMI&feature=youtu.be

Filme do voo de domingo 04/12/11

http://www.youtube.com/watch?v=DT7hWuFPnzo&feature=g-upl

Vôo de Domingo

 Domingão, 16 hs vento Norte com muitas térmicas e temperatura agradável

                               Jean e Claudio esperando a bombada para decolar.   

                       

Ampliem esta foto e vcs vão ver a altura que o Jean foi...

Voão do Domingão , vejam relatório completo do voo do Jean

http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/46209

K42 Patagônia 2011

Sábado (12/11/11) eu participei da prova mais difícil de minha vida!
(por Claudio Clasen Schlindwein)

Foram 42 km correndo o tempo todo sobre cinzas de vulcão, e para piorar um pouco, foram 42 km respirando cinzas de vulcão. O ar estava tomado por uma névoa branca, minha primeira impressão é que seria névoa de chuva, de uma garoa fina, mas quando me dei conta, querendo não acreditar, percebi que era uma névoa de cinzas que vinham do vulcão chileno.

A largada foi as 10:00 horas, eu estava pronto! Concentrado e aquecido. Assim que soou o sinal eu disparei, sai correndo forte os primeiros 500 metros, como eu sempre costumo fazer pra me livrar do transito de atletas, nesse momento eu fui o líder da prova rrsss.... doce ilusão!!! Alguns atletas foram me passando e eu fui contando pra saber minha colocação, depois do segundo quilometro ninguém mais passou, eu era o 12º colocado do geral, e estava no meio de um pelotão com mais de 15 atletas.

Comecei a subir a primeira montanha. O km 06 foi maior aclive da prova (250 metros em 01 km), o chão era só cinza fofa, parecia areia de praia, além da subida forte o chão estava muito pesado, nesse momento eu tive que reavaliar todo o planejamento que havia feito e mudar a estratégia, percebi que a prova seria muito mais pesada do que eu imaginava!

Fui seguindo montanha acima, depois de mais de 600 metros de desnível começamos descer. A descida foi insana, eram muitos atletas próximos um do outro, e um colocando pressão em cima do outro o tempo inteiro, em alguns momentos eu era o sexto colocado e logo em seguida já era o décimo quinto, e assim foi indo se alternando posições o tempo inteiro.

Terminando a descida já no km 13, veio a parte mais tranqüila da prova, um sobe e desce suave por uma estradinha de chão, depois de alguns quilômetros novamente uma trilha com cinza fofa morro acima, nada de mais, só uns 200 metros de desnível. A corrida estabilizou, os pelotões foram fracionando e os atletas foram se afastando, nesse momento eu estava alternando de oitava á décima colocação com o brasileiro Iazaldir Feitosa Santana e o argentino Escudero Israel, após o quilometro 25 eles se afastaram.

Comecei a subir o Cerro Bayo como 10º colocado, a ultima e mais difícil montanha da prova, estava no início de uma subida com mais de 700 metros de desnível. A partir desse momento eu comecei a sentir o cansaço.

Estava muito difícil, muito difícil mesmo! Eu já não agüentava mais respirar aquela cinza, correr sobre a cinza fofa montanha acima, comecei alternar entre correr e caminhar, dentro de um bosque com uma paisagem bucólica formada por aquele cenário completamente cinza!

Eu estava exausto, os olhos ardiam e eu estava tonto, a situação exigia muita atenção e estava difícil conseguir enxergar. No quilometro 32, na base da estação de esqui do Cerro Bayo havia um posto de controle da prova com alimentos e bebidas, aqui eu parei.

Sentei porque já não agüentava mais ficar de pé, fiquei parado em torno de 5 minutos, descansando, bebendo água e gatorade, e engolindo gel de carboidrato e bala de sal. Foram longos 5 minutos, foi o momento mais marcante, eu estava me sentindo extremamente fraco, o corpo já não queria mais continuar, a mente queria me fazer parar, daí então... comecei a pensar em tudo aquilo que eu fiz para estar ali, lembrei de meus amigos que me apóiam, de minha família, fiquei ouvindo as pessoas da organização falando, tudo em espanhol, eu pensei... “estou longe de casa pra caramba” nesse momento eu decidi, e pensei... “eu vou terminar essa prova, nem que seja me arrastando, comendo cinzas e terminando em último lugar, mas eu vou terminar, eu vou até o fim” daí então levante e sai caminhando, ainda faltavam 3 km montanha acima.

Sai caminhando sem olhar pra trás, apenas ouvi alguém falar “es lo brasileño camiñando? e alguém respondeu “si, és lo brasileño” e eu pensei... “caramba, mais gente vai me passar” nesse momento eu era o 12º. Instante depois não deu outra, eu com muito esforço conseguia apenas caminhar, três atletas que alternavam entre correr e caminhar me passaram.

Cheguei ao alto do Cerro Bayo em 15º, quando começou a descida eu já conseguia ouvir o locutor da linha de chegada, faltavam apenas 7 km, montanha abaixo quase todo o tempo.

Comecei a correr novamente, senti uma força que eu acreditava não existir mais, comecei a correr como um maluco montanha abaixo, na trilha fui encontrando quem havia me passado, fui passando 1, 2, 3, 4 e no último quilometro da prova ainda consegui passar mais um atleta e terminar a prova em 10º lugar na classificação geral, com o tempo de 4h13min.

Jamais vou esquecer desses momentos, foram horas de muita luta. Um grande aprendizado.

Agradeço a todos aqueles que me incentivam e me apóiam, nos momentos mais difíceis da prova, eu lembro de vocês!

Video oficial da prova: http://vimeo.com/32145101

Obrigado

Claudio Clasen Schlindwein

Comandante Claudio no K42- Patagônia argentina

 Claudio participou neste útimo final de semana da prova de montanha K42 na Patagônia argentina. Foram 42 km de trilhas , subidas íngremes e muitos "down hills" com bastante poeira de vulcão para " impregnar os pulmões" , foi o que falou nosso amigo após a chegada.

 Com milhares de participantes de várias partes do mundo, nosso Comandante ficou em décimo no geral e mostrou mais uma vez que garra , determinação e muito treino são os ingredientes básicos para chegar na frente.

Parabéns Comandante por mais uma prova "Casca Grossa" !!!!!!!!!!!!!!!

Jean nas alturas

 Finalmente depois de uma quadra de frio constante um dia bom para voar em Urubici. Vento NO com muitas térmicas secas em todos os arredores.

 Jean começou o voo engatando na residente da direita, jogou para a pedreira e trabalhou em um lindo canhão, pousando na localidade do Baiano. Não sem antes fazer um pequeno lift no morro Pelado. 

 

Aumentem esta foto e vejam a altura em que o Jean foi...

Assistam algumas imagens deste belo voo .

Jean vice-campeão no Festival Viva Serra Urubici

Jean recebe das mãos do prefeito de Urubici o troféu da prova permanência e pouso.
Ele fez o tempo de 14:29min, sendo a prova uma permanência determinada de 15min, estava em primeiro lugar no sábado, mas no domingo o tempo foi batido por uma diferença mísera de 14s pelo piloto Rafael de Santo Amaro da Imperatriz. Parabéns ao piloto Rafael, e ao nosso Ten. Borges!!!!